با توجه به افزایش هزینه‌های سوخت و موضوع سهمیه بندی بنزین، کاهش مصرف سوخت به یکی از دغدغه‌های اصلی افراد دارای خودرو و حتی اشخاصی که برای مدت کوتاه یا بلند خودرو اجاره می کنند تبدیل شده است. خوشبختانه با رعایت چند نکته ساده در رانندگی روزمره که در ادامه مطالعه می کنید می‌توان هم از سهمیه موجود بهترین استفاده را برد، هم در هزینه‌ها صرفه‌جویی کرد و هم به حفظ محیط زیست کمک نمود
رانندگی با سرعت ثابت (در صورت امکان استفاده از کروز کنترل)
گاز دادن و ترمز ناگهانی، سوخت را هدر می‌دهد چون موتور را از «حالت پایدار» خارج می‌کند. مقاومت هوا با افزایش سرعت به‌صورت نمایی بالا می‌رود؛ نوسان‌های سرعت هم انرژی را هدر می‌دهند. در صورت امکان در بزرگراه‌ها، از کروز کنترل استفاده کنید تا پدال زدن‌های ریز و بی‌مورد حذف شود و سرعت ثابت باشد. سرعت میانه و پایدار انتخاب کنید؛ چند کیلومتر کمتر از حداکثر مجاز معمولاً صرفه‌جویی ملموس دارد. در مسیرهای تپه‌ای، به‌جای گاز دادن شدید قبل از سربالایی یا ترمز شدید در سرازیری، مومنتوم را مدیریت کنید: کمی زودتر سرعت بگیرید و در سربالایی فشار زیاد ندهید.
مومنتوم چیست؟ مومنتوم همان انرژی حرکتی خودرو است که وقتی خودرو در حال حرکت است به دست می‌آید.به زبان ساده وقتی ماشین به حرکت درمی‌آید و سرعت می‌گیرد، این انرژی حرکتی کمک می‌کند بدون نیاز به گاز دادن زیاد، حرکت را ادامه دهد. کاربرد مومنتوم در رانندگی به شرح زیر است :
در سربالایی‌ها : اگر قبل از رسیدن به سربالایی کمی سرعت گرفته باشید (بدون گاز شدید)، از مومنتوم استفاده می‌کنی تا راحت‌تر از شیب بالا بروید .در این حالت موتور فشار کمتری تحمل می‌کند و سوخت کمتری می‌سوزاند.
در سرازیری‌ها : در سرازیری می‌توانید بدون گاز دادن، سرعت خودرو را حفظ کنید یا حتی افزایش دهید .این یعنی استفاده از انرژی ذخیره‌شده به جای مصرف سوخت بیشتر.
در ترافیک و توقف‌های کوتاه : با حفظ کمی مومنتوم و فاصله ایمن، لازم نیست هر بار کامل بایستید و دوباره با مصرف سوخت بالا حرکت کنید .حرکت نرم و یکنواخت باعث صرفه‌جویی می‌شود.
جهت درک بهتر مومنتوم به مثال زیر توجه کنید :
فرض کنید با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت در حال رانندگی هستید اگر جلوتر یک سربالایی باشد و شما کمی زودتر گاز بدهید و سرعت را به ۷۰ برسانید، هنگام بالا رفتن بدون فشار زیاد روی موتور حرکت می‌کنید اگر همان‌طور با سرعت ۶۰ وارد شیب شوید، موتور باید بیشتر گاز بخورد و سوخت بیشتری مصرف کند.
پرهیز از گرم‌کردن طولانی صبحگاهی
موتورهای تزریق سوخت مدرن، به گرم‌کردن طولانی درجا نیاز ندارند؛ این کار فقط سوخت می‌سوزاند . پس از استارت ، 30 تا 60 ثانیه صبر کنید و سپس آرام حرکت کنید تا موتور و گیربکس در حین حرکت به دمای کاری برسند .در خودروهای توربو شارژ، در دقایق اول «ملایم» برانید تا روغن به‌خوبی گردش کند؛ پس از رانندگی پرفشار، قبل از خاموش‌کردن چند لحظه ملایم برانید یا مکث کنید . رهاکردن خودرو برای چند دقیقه درجا با این تصور که به موتور لطف می‌کنم یک اشتباه رایج است.
سرویس‌های به موقع و استفاده از قطعات استاندارد
موتور سالم سوخت را بهتر می‌سوزاند و مصرف را کاهش می‌دهد. پس از سرویس های دوره ای غافل نشوید همچنین فیلتر هوا، روغن، شمع‌ها و فیلتر روغن را طبق توصیه کارخانه تعویض کنید. سیستم سوخت رسانی و حسگرها را بررسی و سرویس کنید. ترجیحا از قطعات استاندارد استفاده کنید قطعات بی‌کیفیت عملکرد موتور را مختل می‌کنند.
مسیر کم ترافیک و زمان‌بندی هوشمند
توقف‌های مکرر و ترافیک شدید باعث مصرف بیشتر سوخت می‌شوند.قبل از حرکت مسیر را با اپلیکیشن های مسیریابی بررسی کنید.سفرها را زمان‌بندی کنید تا از ترافیک سنگین دور باشید.مسیرهایی با چراغ‌های کمتر و سرعت یکنواخت را انتخاب کنید.
استفاده درست از کولر و تهویه
کمپرسور کولر بار مکانیکی روی موتور می‌اندازد و مصرف را بالا می‌برد؛ از سوی دیگر، پنجره‌های کاملاً باز در سرعت‌های بالا مقاومت هوا را زیاد می‌کنند. در شهر و سرعت‌های پایین، اگر دما اجازه می‌دهد، کمی پنجره را باز کنید در بزرگراه‌ها معمولاً کولر بهینه‌تر از پنجره‌ی باز است.
نکته : سرویس دوره‌ای کولر (گاز، کمپرسور، رادیاتور کولر/کندانسور) را فراموش نکنید.
خاموش کردن موتور در توقف‌های طولانی
اگر پیش‌بینی می‌کنید توقف بیش از ۶۰ ثانیه طول می‌کشد (در صف، در پارکینگ یا انتظار طولانی)، موتور را خاموش کنید . در ترافیک‌هایی که ایست و حرکت کوتاه دارند خاموش/روشن مکرر نکنید؛ مدیریت نرم گاز و فاصله مؤثرتر است.
کاهش وزن و بار اضافی خودرو
هر کیلوگرم اضافه، مخصوصاً در شهر، به شتاب‌گیری سخت‌تر و مصرف بیشتر سوخت منجر می‌شود. در بزرگراه، لوازم آیرودینامیک (مثل باربند) هم مقاومت هوا را زیاد می‌کند. در صورت امکان صندوق عقب را از وسایل بلا استفاده خالی کنید و باربند یا جعبه‌ی سقفی را وقتی لازم نیست باز کنید در سرعت‌های بالاتر، اثرشان بر مصرف سوخت محسوس است.
نکته مهم : حمل دائمی لوازم سنگین با خودرو هزینه‌ی پنهان سوخت دارد.
تنظیم منظم فشار باد لاستیک‌ها
کم بادی مقاومت را زیاد و مصرف سوخت را بالا می‌برد؛ پربادی هم چسبندگی و ایمنی را کم می‌کند. ماهی یک‌بار (و قبل از سفر) فشار باد را در حالت سرد اندازه بگیرید و به بالانس هم توجه کنید کج‌بودن زاویه چرخ‌ها باعث کشیدن خودرو و اتلاف سوخت می‌شود همچنین از رینگ/لاستیک با اندازه‌ی غیراستاندارد (خیلی پهن یا سنگین) پرهیز کنید کشش و وزن بیشتر، مصرف سوخت را افزایش می دهد.
استفاده صحیح از دنده و دور موتور مناسب
موتور در یک بازه‌ی دور (RPM) بهینه کار می‌کند بالاتر یا پایین‌تر از آن، مصرف افزایش می‌یابد.
نکته: RPM مخفف Revolutions Per Minute است و به معنی دور موتور در دقیقه است. یعنی تعداد چرخش‌های کامل میل‌لنگ موتور در یک دقیقه. این شاخص نشان می‌دهد موتور چقدر سریع در حال کار است.
وقتی دور موتور خیلی پایین باشد موتور نمی‌تواند به‌خوبی نیرو تولید کند و مجبور می‌شود بیشتر کار کند، در نتیجه مصرف سوخت بالا می‌رود.
وقتی دور موتور خیلی بالا باشد موتور فشار زیادی می‌بیند و سوخت بیشتری مصرف می‌کند و همچنین استهلاک افزایش می‌یابد.
حالا چطور بفهمیم در محدوده بهینه هستیم؟
اکثر خودروها روی دور موتور میانی مثلاً ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ RPM در دنده‌های بالا بهترین بازده سوخت را دارند.معمولاً یک RPM Gauge یا تاکومتر وجود دارد که نشان می‌دهد موتور چند دور در دقیقه می‌چرخد. با نگاه به آن و تعویض دنده به موقع، می‌توان مصرف سوخت را کاهش داد.
اگر به هر دلیلی تمایل به اجاره ماشین دارید، رعایت نکاتی که در بالا ذکر شد برایتان اهمیت بیشتری خواهد داشت .شرکت بانی رنت به عنوان یکی از مجموعه‌های معتبر کرایه ماشین در تهران، همیشه بر سرویس‌های دوره‌ای و سلامت خودروهای خود تاکید دارد تا مشتریان بتوانند علاوه بر راحتی سفر، تجربه‌ی رانندگی اقتصادی‌تری هم داشته باشند.